EAM, CMMS и ТОиР: в чем разница и какую систему выбрать для управления активами
При выборе программного обеспечения для управления технической эксплуатацией предприятия часто встречаются термины EAM, CMMS и ТОиР. Их используют рядом, а иногда практически как синонимы. Однако между ними есть принципиальная разница.
Понимание этой разницы особенно важно для предприятий с большим количеством сложного оборудования и территориально распределенными объектами - судоходных компаний, нефтегазовых предприятий, морских платформ, добывающих и промышленных комплексов.
Разберемся, что такое EAM и CMMS, какое место занимает в этой системе ТОиР и какое решение требуется предприятию в зависимости от его задач.
Понимание этой разницы особенно важно для предприятий с большим количеством сложного оборудования и территориально распределенными объектами - судоходных компаний, нефтегазовых предприятий, морских платформ, добывающих и промышленных комплексов.
Разберемся, что такое EAM и CMMS, какое место занимает в этой системе ТОиР и какое решение требуется предприятию в зависимости от его задач.
Что такое ТОиР
ТОиР - техническое обслуживание и ремонт оборудования. Это не класс программного обеспечения, а совокупность процессов, обеспечивающих работоспособность оборудования в течение его жизненного цикла.
Система управления ТОиР должна отвечать как минимум на несколько основных вопросов: какое оборудование находится в эксплуатации, какие работы и с какой периодичностью необходимо выполнять, когда наступает следующий срок обслуживания, какие ресурсы и запасные части потребуются, кто должен выполнить работу и какие операции фактически были произведены.
При небольшом количестве оборудования эти процессы иногда ведутся в электронных таблицах, бумажных журналах или нескольких независимых информационных системах. По мере роста предприятия такой подход становится все менее эффективным.
Появляются дублирование информации, различные версии справочников, потеря истории обслуживания, сложности с планированием ресурсов и закупок. Руководству становится трудно получить достоверную картину технического состояния основных фондов.
Для автоматизации этих процессов применяются системы классов CMMS и EAM.
Система управления ТОиР должна отвечать как минимум на несколько основных вопросов: какое оборудование находится в эксплуатации, какие работы и с какой периодичностью необходимо выполнять, когда наступает следующий срок обслуживания, какие ресурсы и запасные части потребуются, кто должен выполнить работу и какие операции фактически были произведены.
При небольшом количестве оборудования эти процессы иногда ведутся в электронных таблицах, бумажных журналах или нескольких независимых информационных системах. По мере роста предприятия такой подход становится все менее эффективным.
Появляются дублирование информации, различные версии справочников, потеря истории обслуживания, сложности с планированием ресурсов и закупок. Руководству становится трудно получить достоверную картину технического состояния основных фондов.
Для автоматизации этих процессов применяются системы классов CMMS и EAM.
Что такое CMMS
CMMS - Computerized Maintenance Management System, то есть компьютеризированная система управления техническим обслуживанием.
Главная задача CMMS - автоматизировать непосредственно процессы технического обслуживания и ремонта оборудования.
Такая система обычно позволяет вести реестр оборудования, создавать регламенты обслуживания, формировать графики планово-предупредительных ремонтов, учитывать наработку оборудования, выдавать задания персоналу, фиксировать выполненные работы и хранить историю технического обслуживания.
По сути, CMMS переводит работу ремонтной и технической службы из таблиц, журналов и отдельных документов в единую цифровую среду.
Для предприятия, которому требуется в первую очередь организовать планирование и контроль ремонтных работ, возможностей CMMS может быть достаточно.
Однако в судоходстве, нефтегазовой отрасли и на крупных промышленных предприятиях техническое обслуживание практически никогда не существует изолированно.
Работа с оборудованием связана со складом, закупками, бюджетами, документацией, персоналом, безопасностью, производственными показателями и другими процессами. В этом случае предприятие постепенно выходит за рамки классической CMMS.
Главная задача CMMS - автоматизировать непосредственно процессы технического обслуживания и ремонта оборудования.
Такая система обычно позволяет вести реестр оборудования, создавать регламенты обслуживания, формировать графики планово-предупредительных ремонтов, учитывать наработку оборудования, выдавать задания персоналу, фиксировать выполненные работы и хранить историю технического обслуживания.
По сути, CMMS переводит работу ремонтной и технической службы из таблиц, журналов и отдельных документов в единую цифровую среду.
Для предприятия, которому требуется в первую очередь организовать планирование и контроль ремонтных работ, возможностей CMMS может быть достаточно.
Однако в судоходстве, нефтегазовой отрасли и на крупных промышленных предприятиях техническое обслуживание практически никогда не существует изолированно.
Работа с оборудованием связана со складом, закупками, бюджетами, документацией, персоналом, безопасностью, производственными показателями и другими процессами. В этом случае предприятие постепенно выходит за рамки классической CMMS.
Что такое EAM
EAM - Enterprise Asset Management, управление активами предприятия.
EAM рассматривает оборудование не только с точки зрения ремонта, а как актив, которым необходимо управлять на протяжении всего жизненного цикла.
Поэтому функциональность EAM обычно значительно шире классической системы ТОиР.
В одной информационной среде могут быть связаны структура основных фондов, технические характеристики оборудования, регламенты ТОиР, история эксплуатации, запасные части, складские остатки, закупки, поставщики, затраты, техническая документация и информация о ресурсах.
Главное отличие подхода EAM заключается именно в комплексности.
Если CMMS отвечает прежде всего на вопрос «как организовать техническое обслуживание оборудования», то EAM отвечает на более широкий вопрос - «как эффективно управлять техническим активом на протяжении всего срока его эксплуатации».
Поэтому ТОиР является одной из ключевых составляющих EAM, но не исчерпывает ее возможности.
EAM рассматривает оборудование не только с точки зрения ремонта, а как актив, которым необходимо управлять на протяжении всего жизненного цикла.
Поэтому функциональность EAM обычно значительно шире классической системы ТОиР.
В одной информационной среде могут быть связаны структура основных фондов, технические характеристики оборудования, регламенты ТОиР, история эксплуатации, запасные части, складские остатки, закупки, поставщики, затраты, техническая документация и информация о ресурсах.
Главное отличие подхода EAM заключается именно в комплексности.
Если CMMS отвечает прежде всего на вопрос «как организовать техническое обслуживание оборудования», то EAM отвечает на более широкий вопрос - «как эффективно управлять техническим активом на протяжении всего срока его эксплуатации».
Поэтому ТОиР является одной из ключевых составляющих EAM, но не исчерпывает ее возможности.
EAM или CMMS - что требуется предприятиюЧто такое EAM
Выбор зависит не столько от размера компании, сколько от сложности ее технической инфраструктуры и количества связанных процессов.
Если необходимо только планировать обслуживание, создавать задания и фиксировать ремонты, может быть достаточно CMMS.
Если требуется одновременно управлять оборудованием, запасными частями, закупками, документацией, затратами и другими связанными процессами, целесообразно рассматривать EAM-платформу.
Особенно это относится к предприятиям, где эксплуатируются тысячи единиц оборудования, а технические объекты находятся на значительном удалении друг от друга.
В таких условиях ценность системы определяется уже не только возможностью сформировать график ремонта. Важна способность создать единое информационное пространство между техническими объектами и центральным офисом.
Если необходимо только планировать обслуживание, создавать задания и фиксировать ремонты, может быть достаточно CMMS.
Если требуется одновременно управлять оборудованием, запасными частями, закупками, документацией, затратами и другими связанными процессами, целесообразно рассматривать EAM-платформу.
Особенно это относится к предприятиям, где эксплуатируются тысячи единиц оборудования, а технические объекты находятся на значительном удалении друг от друга.
В таких условиях ценность системы определяется уже не только возможностью сформировать график ремонта. Важна способность создать единое информационное пространство между техническими объектами и центральным офисом.
Почему для судоходства обычной CMMS часто недостаточноEAM или CMMS - что требуется предприятиюЧто такое EAM
Судно представляет собой сложный автономный технический объект с большим количеством оборудования.
Главные двигатели, дизель-генераторы, насосы, компрессоры, системы очистки, палубное оборудование, средства безопасности и множество других механизмов имеют собственные регламенты технического обслуживания.
При этом судно длительное время работает независимо от берегового офиса.
Поэтому система управления технической эксплуатацией флота должна учитывать отраслевую специфику.
Информация должна одновременно существовать на уровне конкретного механизма, судна и всего флота. Судовые специалисты должны иметь доступ к актуальной технической информации непосредственно на борту, а технический менеджмент компании - видеть состояние флота на корпоративном уровне.
ТОиР также непосредственно связан со снабжением.
Обнаруженная неисправность может потребовать запасной части. Для этого необходимо проверить наличие ЗИП на судне, сформировать заявку, согласовать закупку, выбрать поставщика, обеспечить доставку и после установки списать использованную позицию.
Если ТОиР, склад и закупки существуют в разных системах, между ними неизбежно возникают дополнительные ручные операции.
Именно поэтому для управления современным флотом особенно эффективен комплексный EAM-подход.
Управление флотом
Главные двигатели, дизель-генераторы, насосы, компрессоры, системы очистки, палубное оборудование, средства безопасности и множество других механизмов имеют собственные регламенты технического обслуживания.
При этом судно длительное время работает независимо от берегового офиса.
Поэтому система управления технической эксплуатацией флота должна учитывать отраслевую специфику.
Информация должна одновременно существовать на уровне конкретного механизма, судна и всего флота. Судовые специалисты должны иметь доступ к актуальной технической информации непосредственно на борту, а технический менеджмент компании - видеть состояние флота на корпоративном уровне.
ТОиР также непосредственно связан со снабжением.
Обнаруженная неисправность может потребовать запасной части. Для этого необходимо проверить наличие ЗИП на судне, сформировать заявку, согласовать закупку, выбрать поставщика, обеспечить доставку и после установки списать использованную позицию.
Если ТОиР, склад и закупки существуют в разных системах, между ними неизбежно возникают дополнительные ручные операции.
Именно поэтому для управления современным флотом особенно эффективен комплексный EAM-подход.
Управление флотом
EAM в нефтегазовой отрасли
Аналогичная ситуация возникает при эксплуатации нефтегазовых объектов.
Буровые установки, морские платформы, добывающие комплексы, технологические установки и объекты инфраструктуры включают тысячи взаимосвязанных единиц оборудования.
Отказ одного критичного элемента может повлиять на работу гораздо более крупной технологической системы.
Поэтому для управления такими активами недостаточно просто хранить перечень оборудования и график ремонтов.
Необходимо создавать иерархическую цифровую модель объекта, связывая конкретное оборудование с технологическими системами и местом его эксплуатации.
В дальнейшем с этой структурой связываются технические характеристики, эксплуатационная документация, регламенты обслуживания, история ремонтов, наработка, запасные части и другая информация.
Так создается единая цифровая модель технического объекта, на основе которой можно управлять его эксплуатацией.
Управление основными фондами
Буровые установки, морские платформы, добывающие комплексы, технологические установки и объекты инфраструктуры включают тысячи взаимосвязанных единиц оборудования.
Отказ одного критичного элемента может повлиять на работу гораздо более крупной технологической системы.
Поэтому для управления такими активами недостаточно просто хранить перечень оборудования и график ремонтов.
Необходимо создавать иерархическую цифровую модель объекта, связывая конкретное оборудование с технологическими системами и местом его эксплуатации.
В дальнейшем с этой структурой связываются технические характеристики, эксплуатационная документация, регламенты обслуживания, история ремонтов, наработка, запасные части и другая информация.
Так создается единая цифровая модель технического объекта, на основе которой можно управлять его эксплуатацией.
Управление основными фондами
Основа EAM - не только программное обеспечение, но и данные
Одна из наиболее недооцененных задач при внедрении EAM или системы ТОиР - информационное наполнение.
Даже функционально развитая платформа не даст ожидаемого результата, если в ней отсутствует корректная структура объекта, оборудование заведено с ошибками, регламенты неактуальны, а справочники запасных частей содержат дубли.
Поэтому внедрение системы управления активами фактически начинается раньше установки программного обеспечения.
Необходимо собрать техническую документацию, построить иерархию объекта, классифицировать оборудование, определить его характеристики, подготовить регламенты ТОиР и сформировать справочники.
Для действующих объектов дополнительно требуется сопоставить документацию с фактически установленным оборудованием.
Именно качество исходных данных во многом определяет качество последующего планирования, отчетности и управленческой аналитики.
Даже функционально развитая платформа не даст ожидаемого результата, если в ней отсутствует корректная структура объекта, оборудование заведено с ошибками, регламенты неактуальны, а справочники запасных частей содержат дубли.
Поэтому внедрение системы управления активами фактически начинается раньше установки программного обеспечения.
Необходимо собрать техническую документацию, построить иерархию объекта, классифицировать оборудование, определить его характеристики, подготовить регламенты ТОиР и сформировать справочники.
Для действующих объектов дополнительно требуется сопоставить документацию с фактически установленным оборудованием.
Именно качество исходных данных во многом определяет качество последующего планирования, отчетности и управленческой аналитики.
Связь EAM с другими корпоративными системами
EAM не обязательно должна заменять все информационные системы предприятия.
Наоборот, в современной ИТ-архитектуре она обычно является частью корпоративного цифрового контура.
Финансовые и бухгалтерские процессы могут оставаться в ERP. Производственные показатели поступают из производственных и технологических систем. Данные о фактическом состоянии оборудования могут поступать из АСУ ТП и средств мониторинга.
EAM при этом становится основным инженерным информационным контуром для управления физическими активами.
Такой подход позволяет избежать дублирования функциональности и одновременно сформировать единую достоверную картину эксплуатации оборудования.
Наоборот, в современной ИТ-архитектуре она обычно является частью корпоративного цифрового контура.
Финансовые и бухгалтерские процессы могут оставаться в ERP. Производственные показатели поступают из производственных и технологических систем. Данные о фактическом состоянии оборудования могут поступать из АСУ ТП и средств мониторинга.
EAM при этом становится основным инженерным информационным контуром для управления физическими активами.
Такой подход позволяет избежать дублирования функциональности и одновременно сформировать единую достоверную картину эксплуатации оборудования.
АМС-Комплекс как EAM-платформа
АМС-Комплекс - российская цифровая платформа для комплексного управления основными фондами предприятий с распределенной инфраструктурой и удаленными техническими объектами.
В системе управление ТОиР связано с другими процессами жизненного цикла активов.
На одной платформе могут быть организованы управление структурой оборудования и техническими данными, планирование технического обслуживания и ремонтов, складской учет, управление закупками, бюджетирование технической деятельности, работа с безопасностью и качеством, управление персоналом и технический менеджмент флота.
Такой подход особенно востребован в судоходстве и нефтегазовой отрасли, где объект эксплуатации физически удален от корпоративного офиса, а техническая информация должна оставаться единой и актуальной для всех участников процесса.
АМС-Комплекс
В системе управление ТОиР связано с другими процессами жизненного цикла активов.
На одной платформе могут быть организованы управление структурой оборудования и техническими данными, планирование технического обслуживания и ремонтов, складской учет, управление закупками, бюджетирование технической деятельности, работа с безопасностью и качеством, управление персоналом и технический менеджмент флота.
Такой подход особенно востребован в судоходстве и нефтегазовой отрасли, где объект эксплуатации физически удален от корпоративного офиса, а техническая информация должна оставаться единой и актуальной для всех участников процесса.
АМС-Комплекс
Когда предприятию пора переходить к EAM
Не существует универсального количества оборудования, после которого предприятию обязательно требуется EAM.
Гораздо важнее другие признаки.
Если техническая информация распределена между несколькими системами, сотрудники постоянно используют Excel для сведения данных, склад не связан с потребностями технического обслуживания, одинаковые запасные части существуют в справочниках под различными названиями, история ремонтов восстанавливается вручную, а руководство не может быстро получить достоверную информацию о состоянии активов - проблема уже заключается не только в автоматизации ТОиР.
Предприятию требуется единая модель управления техническими активами.
Именно в этот момент переход от локальной автоматизации отдельных операций к EAM-подходу дает наибольший эффект.
Гораздо важнее другие признаки.
Если техническая информация распределена между несколькими системами, сотрудники постоянно используют Excel для сведения данных, склад не связан с потребностями технического обслуживания, одинаковые запасные части существуют в справочниках под различными названиями, история ремонтов восстанавливается вручную, а руководство не может быстро получить достоверную информацию о состоянии активов - проблема уже заключается не только в автоматизации ТОиР.
Предприятию требуется единая модель управления техническими активами.
Именно в этот момент переход от локальной автоматизации отдельных операций к EAM-подходу дает наибольший эффект.
С чего начинать внедрение
Первым этапом должно быть не приобретение программного обеспечения, а обследование существующих процессов и данных.
Необходимо определить структуру основных фондов, понять качество технической информации, описать существующие процессы ТОиР, складского учета и закупок и определить, какие информационные системы уже используются предприятием.
Только после этого можно спроектировать целевую архитектуру системы управления активами.
Астра Марин Софт выполняет полный цикл создания таких систем - от обследования и проектирования до инжиниринга технических данных, внедрения программного обеспечения и дальнейшей поддержки.
Система управления ТОиР
Необходимо определить структуру основных фондов, понять качество технической информации, описать существующие процессы ТОиР, складского учета и закупок и определить, какие информационные системы уже используются предприятием.
Только после этого можно спроектировать целевую архитектуру системы управления активами.
Астра Марин Софт выполняет полный цикл создания таких систем - от обследования и проектирования до инжиниринга технических данных, внедрения программного обеспечения и дальнейшей поддержки.
Система управления ТОиР
Вывод
CMMS, ТОиР и EAM - связанные, но не идентичные понятия.
ТОиР - это процессы технического обслуживания и ремонта.
CMMS - программный инструмент для автоматизации этих процессов.
EAM - более широкий подход к управлению физическими активами предприятия на протяжении их жизненного цикла.
Для относительно простого производственного объекта может быть достаточно автоматизации ТОиР. Для флота, морской платформы, нефтегазового или крупного промышленного предприятия обычно требуется комплексный подход, в котором техническое обслуживание связано с оборудованием, документацией, складом, закупками и другими процессами.
Именно такую задачу решают современные EAM-платформы.
Если вы планируете внедрение или модернизацию системы управления основными фондами и ТОиР, специалисты Астра Марин Софт могут провести аудит существующих процессов и данных, определить требования к целевой системе и предложить оптимальный вариант ее построения.
ТОиР - это процессы технического обслуживания и ремонта.
CMMS - программный инструмент для автоматизации этих процессов.
EAM - более широкий подход к управлению физическими активами предприятия на протяжении их жизненного цикла.
Для относительно простого производственного объекта может быть достаточно автоматизации ТОиР. Для флота, морской платформы, нефтегазового или крупного промышленного предприятия обычно требуется комплексный подход, в котором техническое обслуживание связано с оборудованием, документацией, складом, закупками и другими процессами.
Именно такую задачу решают современные EAM-платформы.
Если вы планируете внедрение или модернизацию системы управления основными фондами и ТОиР, специалисты Астра Марин Софт могут провести аудит существующих процессов и данных, определить требования к целевой системе и предложить оптимальный вариант ее построения.
